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摘要:
针对大秦运煤专线840D车轮辐板孔裂纹情况,就坡道制动工况下从确立车轮载荷条件入手,采用有限元数值模拟机械应力及热应力,然后把计算结果叠加采用断裂力学方法,分析辐板孔边疲劳裂纹萌生和扩展的载荷条件以及裂纹的扩展速率.
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关键词热度
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文献信息
篇名 坡道制动条件下840D车轮辐板孔裂纹扩展速率的研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 840D车轮 热应力 裂纹萌生 裂纹扩展速率
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 22-24
页数 3页 分类号 U272.331+.1
字数 1686字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2007.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢基龙 北京交通大学机械与电子控制工程学院 77 790 17.0 22.0
2 卢立丽 北京交通大学机械与电子控制工程学院 2 18 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
840D车轮
热应力
裂纹萌生
裂纹扩展速率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
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