汽车侧面碰撞中内板参数与乘员伤害值的相关性分析

• 作者: 丁如芳 张君媛 李红建 邱少波
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 侧面碰撞 车门 仿真 相关性
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 462-464,473
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 2495字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2007.06.002

摘要

基于多刚体理论建立了某国产中级轿车的侧面碰撞乘员约束系统动态仿真模型,并依据试验结果进行了模型有效性验证.应用统计学中相关系数的概念,通过仿真计算分析了该车侧面碰撞中汽车车门内板刚度等参数与乘员伤害值的相关性,获得了车体参数对假人综合伤害值的影响程度,使该车在侧面保护系统设计过程中能够更有针对性地优化相关参数,以提高分析效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张君媛	吉林大学汽车学院	56	672	15.0	22.0
2	李红建		3	85	3.0	3.0
3	丁如芳	吉林大学汽车学院	2	51	2.0	2.0
4	邱少波		2	68	2.0	2.0