电传动履带车辆双侧驱动快速控制原型开发

• 作者: 孙逢春 张承宁 邹渊
• 来源期刊: 北京理工大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 电传动履带车辆 台架试验 快速控制原型 动力学控制
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 29-33
• 页数: 5页
• 分类号: V211
• 字数: 3786字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0645.2007.01.008

摘要

为引入快速控制原型方法以有效指导电传动履带车辆双侧驱动控制策略开发,推导出不同工况下双侧电机转子轴端转动惯量匹配及阻力矩公式,并提出台架试验方案.在Matlab/Simulink环境下开发了转速调节与转矩调节控制原型模型;依托电传动双路试验台架和dSPACE系统,构建适合电传动履带车辆双侧驱动快速控制原型试验台架.对两类控制策略进行快速完善、验证和比较,获得较优的双侧驱动控制策略原型.结果表明,采用快速控制原型与试验台架相结合的方法可提高控制策略开发效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙逢春	北京理工大学机械与车辆工程学院	163	4778	35.0	63.0
2	张承宁	北京理工大学机械与车辆工程学院	136	2267	25.0	41.0
3	邹渊	北京理工大学机械与车辆工程学院	27	312	10.0	17.0