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摘要:
将转向和制动系统相结合,在建立各自数学模型基础上,设计了两个控制器,进行两系统的联合控制.这种控制方法不同于单个控制器对两系统的控制.在Matlab/Simulink下仿真表明,两系统进行联合控制后,转向和制动性能均达到良好效果.
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文献信息
篇名 车辆转向与制动系统联合仿真研究
来源期刊 井冈山学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 转向 制动系统 联合仿真
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 工业技术
研究方向 页码范围 55-57,86
页数 4页 分类号 U463.4
字数 1958字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
转向
制动系统
联合仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
井冈山大学学报(自然科学版)
双月刊
1674-8085
36-1309/N
大16开
江西省吉安市青原区
2010
chi
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2946
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