电流变液力发动机悬置动态特性研究分析

• 作者: 刘江峰 许沧粟 黄承修
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机悬置 电流变液 动态特性 仿真
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 157-159,116
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 2216字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2007.02.017

摘要

对电流变液力发动机悬置的结构及工作原理进行了描述,建立了该悬置的力学及数学模型,并利用ADAMS软件对其动态特性进行了仿真研究.通过试验测试了电流变液力悬置的动态特性,并将仿真结果与试验结果进行了比较分析.对比分析结果表明,仿真结果与试验结果比较吻合,从而验证了模型的实用性和可信性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许沧粟	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	83	650	16.0	19.0
2	刘江峰	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	2	11	2.0	2.0
3	黄承修	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	4	30	3.0	4.0