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摘要:
为了解液体火箭发动机膨胀循环推力室再生冷却换热特性,采用数值模拟方法,研究了冷却剂流动方式、推力室圆柱段长度、圆柱段室壁加肋和气壁面粗糙度等因素对冷却通道压降、冷却剂温升、壁面热流密度和温度分布等换热特性的影响.计算过程中采用k-ε双方程湍流模型.计算结果表明:采取顺流冷却要比逆流冷却的冷却通道压降低,但同时冷却剂温升也低;对于室壁加肋结构,在肋个数相同而只改变肋高度的情况下,总换热量正比于总换热面积.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 膨胀循环推力室再生冷却换热的数值模拟
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 航空、航天推进系统 液体推进剂火箭发动机 膨胀循环 推力室 再生冷却 数值模拟 换热 壁面粗糙度
年,卷(期) 2007,(11) 所属期刊栏目 火箭发动机
研究方向 页码范围 1939-1946
页数 8页 分类号 V434.14
字数 5777字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8055.2007.11.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宇 北京航空航天大学宇航学院 207 792 13.0 16.0
2 韩非 北京航空航天大学宇航学院 14 160 6.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空、航天推进系统
液体推进剂火箭发动机
膨胀循环
推力室
再生冷却
数值模拟
换热
壁面粗糙度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
63928
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