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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年6期页码:摘要：
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 为了检验波瓣喷管下游流向涡能否促进燃烧,对尺度为毫米量级的微波瓣喷管混合燃烧器中流向涡的行为进行了数值模拟研究.研究发现,微波瓣喷管燃烧器中远没有微波瓣喷管混合器中非常强烈的流向涡形成和发展...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 为了研究敞口型离心喷嘴结构参数及工况参数对其动态特性的影响,以RD120预燃室煤油喷嘴的大致结构尺寸为参考,设计一组算例进行了计算.计算结果表明:敞口型喷嘴内的流量相对振幅会随振荡频率的增加...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 选取3类10种有代表性的脉冲爆震发动机尾喷管进行了试验.研究结果表明,各种喷管对性能均有提高;对每类喷管均存在一最佳面积比,使推力增益最大;在受试的尾喷管中,收敛-扩张喷管增益最大,达24%...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 采用实验方法,对具有中心进气、两个出口的盘腔系统的流动特性进行了研究.获得了静盘与转盘间隙以及转盘外缘小孔的冷气流量.结果表明:盘面出流孔的流量随总流量或转速的增加而增加,该流量与总流量的流...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 介绍了基于微电子机械系统(MEMS)所研制的便携式制冷系统,并分析了随着制冷系统尺寸的减小系统各个部件熵产率的变化情况.尽管没有对熵产做定量评价,但是可以得出压缩机是便携式制冷系统中最难微型...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 提出了一种加力燃烧室新型中缝式稳定器.冷、热态试验研究表明中缝式稳定器具有结构简单、重量轻、低流阻、高燃烧效率、宽广的稳定工作范围等综合性能.利用PIV激光流场测试技术研究了中缝式稳定器尾迹...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 使用大涡模拟对凹腔内双驻涡冷态流场进行了分析研究.结果发现,在主流、前后壁面射流的情况下,凹腔在某些特定几何条件下会产生准周期生成和破碎的驻涡,同时研究了凹腔内准周期驻涡的生成发展的过程,得...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 以水-氧化铜纳米颗粒组成的纳米流体为工质,对底部封闭细小圆管内的沸腾特性以及临界热通量进行了实验研究.结果表明:沸腾时管内纳米流体的浓度不随加热时间长短而改变,沸腾液体的纳米颗粒除微量吸附在...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年6期页码:摘要：
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 分析了零点配置/回路传函恢复(ZP/LTR)方法稳定性,给出并证明了其稳定性条件.但该条件较为苛刻,限制了ZP/LTR方法的应用.为了对ZP/LTR方法改进,在设计过程中引入了Kalman滤...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 提出了鲁棒自适应模糊轨迹线性化控制(RAFTLC)方法并应用于空天飞行器(ASV)飞行控制系统设计.根据系统的先验知识,设计出标称模糊系统对系统的未知干扰和不确定进行估计,并通过鲁棒自适应控...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 针对航空发动机起动过程燃油流量优化控制的实时性要求,提出一种新的航空发动机起动燃油控制方法--基于粒子群优化(PSO)算法的非线性预测控制.该方法在建立最小二乘支持向量机(LS-SVM)预测...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 针对小型无人直升机使用的活塞式电喷发动机的冲速段特性,给出了折线法的转速指令控制策略,并与常用的固定斜率转速指令增量的方法进行比较.通过开车试验数据分析,折线法能够有效地解决冲速段的富油和冲...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年6期页码:摘要：
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 吸附式风扇/压气机是目前国内外高增压比压缩系统的一个重要研究方向.对其产生的背景,研制的必要性,技术特点以及研究动向进行了回顾和分析.这一技术的采用能够大幅度提高压比,减少发动机的轴向长度和...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 采用二维(轴对称)数学模型,应用流线曲率法求解多级轴流压气机特性.各种不同因素对落后角和损失的影响以分量的形式表示.该方法通过了大量试验数据的校核,具有较高的准确度.对一台多级轴流压气机的计...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 实验证明在周向环槽中加入切向吹气可以比原型处理机匣获得更大的稳定裕度.分别对带吹气型周向槽机匣处理与原型机匣处理的孤立转子进行全三维数值计算,计算得到的总性能特性线同实验符合良好.通过详细地...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 对一种轴对称形式的高超声速飞行器全流道开展了风洞实验和数值模拟研究,分析了不同来流总压、飞行攻角全流道的流场结构和气动力特性.研究结果表明:(1)一定范围内雷诺数的变化对全流道的流动结构和模...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 采用了多学科设计优化方法,根据涡流理论建立了倾转旋翼桨叶空气动力学分析模型,利用CATIA,ANSYS和ADAMS等软件分析倾转旋翼桨叶结构动力学特性,采用iSIGHT多学科设计优化软件集成...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 用热线风速仪以高于对应最小湍流时间尺度的分辨率精细测量了风洞中壁面加热平板湍流边界层不同法向位置流向速度分量的时间序列信号,与常温情况相比,热对流加速了壁湍流中流体的动量、质量和能量的交换,...
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22. 复杂积冰翼型气动性能分析刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 为了克服复杂外形难以划分结构化网格的问题,采用结构/非结构混合多块网格对复杂积冰翼型的气动性能-进行了分析计算.在靠近积冰边界的内层采用了非结构网格,在非结构网格外采用结构化网格以节省存储空...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 针对轮盘榫槽结构理论应力集中系数难确定、采用传统应力寿命法估寿误差大问题,提出一种改进应力寿命预估法.改进方法包括:提出应力修正系数概念和一种适用于轮盘榫槽结构的理论应力集中系数确定方法,以...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 建立了带有裂纹-支承松动耦合故障的具有三轴承支承的双跨弹性转子系统的动力学模型,并对系统裂纹、松动及其耦合故障对系统非线性动力学响应的影响进行了数值仿真研究.当只有裂纹故障时,在亚临界转速和...
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25. 等强度低损失阻尼凸肩的设计与应用刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 针对航空发动机叶片阻尼凸肩的工作特点,建立一种具有等强度、流线型凸肩型面的凸肩结构设计方法,并将该方法成功的应用于某高转速风扇叶片阻尼凸肩的结构设计中.应用结果表明,其设计方法工程实用性强,...
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26. 水平盘旋下裂纹转子的非线性响应刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 研究了裂纹转子在平飞和水平盘旋状态下的非线性响应,建立了水平盘旋下裂纹转子的数学模型,推导了转子运动方程.由结果发现:响应进入混沌的道路有拟周期环面破裂、周期3运动失稳和阵发性混沌进入混沌3...
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27. 区间数据回归分析方法刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 提出区间数据回归分析方法,建立区间数据回归方程,给出回归系数的最佳无偏整体估计及其协方差矩阵.详细讨论了工程中常见的极值分布、Weibull分布和正态分布的等尺度和非等尺度(或异方差)线性回...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 将齿轮与轴的装配支撑关系考虑为弹性支撑,采用有限元数值分析ANSYS软件对故障齿轮的动力特性进行了模拟.研究了裂纹故障发生后齿轮动力特性的变化,分析了不同大小和不同类型的故障对齿轮体动力特性...
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29. 《航空动力学报》征稿简则刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年6期页码:摘要：
航空动力学报基本信息
| 刊名 | 航空动力学报 | 主编 | 陈懋章 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 | 主管单位 | 中国航空工业第一集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-8055 | CN | 11-2297/V |
| 邮编 | 100191 | 电子邮箱 | JAP@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317410 | 网址 | www.jasp.com.cn |
| 地址 | 北京市海淀区学院37号 |
航空动力学报评价信息
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