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摘要:
对一种轴对称形式的高超声速飞行器全流道开展了风洞实验和数值模拟研究,分析了不同来流总压、飞行攻角全流道的流场结构和气动力特性.研究结果表明:(1)一定范围内雷诺数的变化对全流道的流动结构和模型的气动力特性无显著影响,因此所获得的风洞实验结果有望通过某种形式推广到飞行状态下使用;(2)飞行攻角对全流道的流动结构和升力系数有着显著影响,但阻力系数的影响并不明显;(3)研究范围内来流马赫数的变化对全流道的流动结构有着一定影响,但研究范围内,阻力系数随马赫数的变化幅度较小;(4)由于轴对称流道的浸润面积较大,研究范围内该类飞行器的摩擦阻力在全机阻力中占据了较大的比重,设计状态下达全机气动力的62%;(5)与实验结果的对照表明,所采用的数值模拟方法具有较高的精度.
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关键词云
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文献信息
篇名 高超声速轴对称流道冷流特征及气动力特性研究
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 航空、航天推进系统 轴对称形式高超飞行器 全流道 气动力特性 飞行攻角 来流马赫数
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 气动热力学与总体设计
研究方向 页码范围 967-973
页数 7页 分类号 V211.3
字数 4838字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8055.2007.06.019
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研究主题发展历程
节点文献
航空、航天推进系统
轴对称形式高超飞行器
全流道
气动力特性
飞行攻角
来流马赫数
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
63928
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导