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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 提出一种确定性仿真结果(不考虑随机因素影响的仿真结果)检验方法,能够对仿真结果与试验结果之间的误差进行分析,确定该误差是由于仿真不正确引起的系统误差,还是由于试验结果的分散性引起的偶然误差,...
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2. 区间数据整体估计方法刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 提出了一种区间数据整体估计方法,给出整体分布参数的最佳线性无偏估计量及其协方差矩阵,得到了正态分布、Weibull分布等位置-尺度分布族区间数据百分位值和百分率的置信限估计.该方法可以将不同...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 阐述了基于旋转多圆柱测量仪的冰风洞水滴参数分析方法.对二维圆柱的水滴撞击特性进行了计算分析;对二维旋转圆柱的霜状冰结冰过程进行了数值模拟;根据水滴参数对旋转圆柱结冰量的影响,结合数学逼近的方...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 利用数值模拟的方法研究了一种外部稀疏气膜和内部冲击复合的导向器叶片冷却结构.研究的重点是气膜孔和冲击孔的相对位置以及气膜孔直径对叶盆和叶背冷却效率的影响规律,并对叶盆区域和叶背区域的综合冷却...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 对进气孔、扰流柱和出气孔个数之比为1∶4∶1的典型层板冷却结构的流体流阻与换热特性进行了实验研究.结果表明,对于进、出气板间距不大的层板模型,出气板内表面的换热系数最大,扰流柱表面的换热系数...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 气流通过Helmholzt振荡腔产生脉动气流.实验固定振荡腔进出口直径和振荡腔直径,在改变振荡腔腔长的情况下,在圆管进口Re为22 000到82 000范围内对等热流加热条件下的圆管换热实验...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 针对布有交错肋的涡轮叶片尾缘内冷通道进行了换热以及流阻的实验研究.实验结果表明,变截面带肋通道的换热效果和流阻都高于等截面带肋通道.等截面通道和变截面通道相对于光通道而言Nu数分别提升了4～...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 对弯曲多孔壁气膜冷却整体冷却效率进行了深入研究.弯曲多孔壁由等曲率凹壁面多孔壁实验板来模拟,实验研究了相同排列方式下2种不同小孔倾角方案整体气膜冷却效率,分析了弯曲通道曲率对冷却效率的影响,...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 以双层壳型冲击/气膜复合冷却结构的平壁模型作为研究对象,进行了该种冷却结构的复合冷却效果实验研究.研究中改变冷热气流吹风比M,冲击距H/d,冲击孔和气膜孔间距与冲击孔直径之比P/d等参数,利...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 充分发挥材料本身的抗高温能力,以最小的冷却介质注射量,确保推进器不被烧蚀是发散冷却系统的设计目标.本文用一维可压缩、非稳态、局部非热平衡模型,数值研究了瞬态冷却过程及最小冷却介质注射量的依赖...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 为了提高两相脉冲爆震发动机(PDE)工作的协调性,运用离子传感器、动态压力传感器,对爆震燃烧的几个延迟时间以及供油电磁阀工作性能进行研究.研究表明:以汽油为燃料、空气为氧化剂的气动阀式PDE...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 利用地面模拟实验件对排气系统与尾机身一体化红外抑制器模型进行了实验研究,旨在分析引射混合与旋翼下洗对降低排气温度和目标的红外辐射特征的效果.结果表明,通过波瓣喷管引射周围空气与主流燃气掺混冷...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 直升机在前飞状态下的稳定性研究比悬停时复杂得多.主要针对直升机前飞状态下的空中共振的稳定性加以研究.计算和分析了某些典型情况的特征值、特征向量和各自由度之间的相互作用.对前飞时的相关参数对直...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 采用数值模拟方法对方波形式的进口总压畸变对风扇流场的影响进行了全三维非定常数值模拟.详细分析了畸变造成的动静叶栅流道内部流动损失的形式和原因.分析表明,动静叶流道内的损失在畸变和非畸变区域向...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 基于非结构动态嵌套网格,将聚合多重网格方法引入到旋翼的前飞流场计算中.从初始的整体非结构网格出发,快速建立相互重叠的两个子域网格,同时无需建立背景网格便可以确定初始洞边界和初始插值贡献单元,...
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16. 高超声速飞行器后体喷管设计刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 为得到二维高超声速飞行器后体喷管优化型面,建立了基于N-S方程的二维后体喷管设计模型,分别对内部喷管长度和上壁型面进行设计,得到了后体喷管优化设计外形,并将结果与Edwards提供的基准进行...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 基于java的面向对象建模,建立了可扩展的推进系统仿真平台(EPSP).研究了EPSP中分级模型建立的机制;基于组件分解和标准化接口,提出了EPSP中所用的工程模型架构的设计.EPSP允许部...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 基于java的面向对象建模,建立了可扩展的推进系统仿真平台- EPSP.EPSP提供了一个灵活的仿真环境,可以定义、修改和仿真基于组件的推进系统模型.EPSP具有友好的图形化界面,可以方便地...
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19. 微型涡轮发动机快速原型控制系统刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 提出一种基于工业控制计算机的面向微型涡轮发动机(MTE)控制的快速原型控制系统.它提供完整的与执行机构及传感器电路的接口,并提供基于Windows平台的控制器软件实时开发环境.快速原型设计技...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 以某型涡轴发动机为对象,对转速传感器失效状态下全权限数字电子控制系统(FADEC)采取的控制对策进行研究.确定了某型涡轴发动机的容错控制规律.试验在台架条件下进行,采用"故障模拟杆"方法,对...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 采用Pareto排名策略和共享小生境技术,实现遗传算法的多目标优化设计.叶栅的气动性能通过求解二维Navier-Stokes方程获得.本文中压气机叶栅的多目标优化确定为在给定条件下同时追求高...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 在自主开发的离心压气机通流/造型反问题设计程序的基础上,发展了一套离心压气机的通流/造型/CFD于优化设计程序系统下集成的反问题方法,建立了离心压气机的参数化优化设计平台.采用"试验设计+响...
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23. 跨声速压气机机匣处理的数值研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 介绍了所开发的压气机内流场三维N-S方程计算程序.在利用典型算例验证了计算程序的描述能力和精度的基础之上,对带有顶隙和机匣处理的跨声速压气机内的流动进行了三维数值模拟.研究了环向槽机匣处理方...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 用遗传优化算法结合流线曲率法管流流场求解器建立了一种多级压气机多目标气动优化设计方法.优化目标为总压比和绝热效率最大,决策变量为转子和静子叶排尾缘速度环量.测试结果表明,该优化算法的搜索效率...
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25. 动能拦截器助推段导引方案研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 针对大气层外高速飞行的目标,提出了一种可用于动能拦截器助推段的导引方法.建立了拦截器和目标的运动模型,在分析可拦截约束条件的基础上推导出转移轨道计算方法,同时通过对拦截器可发射区域中的转移轨...
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26. 高度补偿喷管的氢氧热试研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 采用气氧作氧化剂、气氢作燃料,对具有高度补偿特性的塞式喷管和双钟型喷管进行了点火热试.介绍了气氢/气氧试验系统,以及试验喷管的结构形式、设计参数和装配照片,喷管试验件采用耐烧蚀的钨渗铜材料加...
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27. 卫星推进系统真空充填过程数值仿真刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 以一维管道瞬变流理论为基础,利用特征线有限差分法,建立空间推进系统部件流体动力学模型和液头充填的计算模型,瞬变管流运动方程摩擦阻力采用平均摩擦损失模型和动态摩擦损失模型,考虑溶入气体后管流声...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 针对航空喷气发动机机匣上安装座的焊接结构,建立了对接焊、错位对接焊、不等厚对接焊、新材料对接焊等4种焊接结构的有限元分析模型,利用ANSYS软件进行了应力分析,得到了4种焊接接头的应力集中系...
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29. 涡轴发动机叶片调节机构设计及应用刊名： 航空动力学报发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 针对涡轴发动机叶片调节机构运动关系复杂,采用齐次坐标分析法结合Matlab软件推导运动方程的设计方法,并通过优化计算得出构件尺寸.采用该方法,对某型发动机叶片调节机构进行改进设计,调节精度达...
航空动力学报基本信息
| 刊名 | 航空动力学报 | 主编 | 陈懋章 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 | 主管单位 | 中国航空工业第一集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-8055 | CN | 11-2297/V |
| 邮编 | 100191 | 电子邮箱 | JAP@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317410 | 网址 | www.jasp.com.cn |
| 地址 | 北京市海淀区学院37号 |
航空动力学报评价信息
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