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摘要:
研究目的:通过研究在制动力作用下墩顶刚度的提高程度,验证现行设计规范的合理性.研究结果:测试数据表明在制动力作用下墩身纵向刚度提高较小,提高幅度小于3%.对于常用墩台基础可不考虑制动力作用下墩顶刚度的提高影响,按现行铁路规范中的方法计算墩顶刚度能够满足当前工程需要.
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文献信息
篇名 制动力作用下铁路桥墩墩顶纵向水平刚度变化模型试验研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 铁路桥梁 制动力 墩顶刚度 模型试验
年,卷(期) 2007,(z1) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 240-243
页数 4页 分类号 U441.7
字数 2033字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.z1.060
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作者信息
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1 魏峰 5 93 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路桥梁
制动力
墩顶刚度
模型试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
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