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摘要:
为了解塞式喷管发动机在不同压比下工作时的再生冷却换热特性,对一试验用塞式喷管发动机建立三维计算模型,采用数值模拟的方法,得到了不同压比下再生冷却塞锥壁面以及内部截面的压强、热流密度和温度的分布曲线和云图.计算过程中采用一阶迎风格式离散控制方程.计算结果表明:塞式喷管发动机在较低压比的工况下工作时,塞锥受热状况较为恶劣,塞锥壁面出现压强和温度的峰值,该截面内部的温度和温度梯度达到最大.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 不同压比下塞锥三维传热分析
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 航空、航天推进系统 液体推进剂火箭发动机 塞式喷管 再生冷却 数值模拟
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 火箭发动机
研究方向 页码范围 632-638
页数 7页 分类号 V434.14
字数 3539字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8055.2007.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宇 北京航空航天大学宇航学院 207 792 13.0 16.0
2 韩非 北京航空航天大学宇航学院 14 160 6.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空、航天推进系统
液体推进剂火箭发动机
塞式喷管
再生冷却
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
63928
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导