面向SUV车型操纵稳定性的多体动力学建模与仿真

• 作者: 潘筱 秦东晨 赵红宇 钟毅芳 陈立平
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: SUV ADAMS 多体动力学 操纵稳定性 仿真
• 年，卷（期）: 2007,（17）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 2126-2129,2136
• 页数: 5页
• 分类号: U467|TP202
• 字数: 4167字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1004-132x.2007.17.028

摘要

运用ADAMS软件,建立了某SUV车型的整车多体动力学模型,对该车型的前悬架及整车分别进行了前轮定位参数及动力学仿真研究和整车操纵稳定性仿真分析.在构建前悬架系统模型时,应用BEAM梁原理建立了准确反映弹性变形的后悬架模型.研究了前悬架的前轮定位参数随车轮跳动变化的规律,根据开环模型操纵稳定性的3种评价方法在ADAMS中进行了操纵稳定性仿真试验.仿真计算与分析说明,建立的SUV前悬架和整车多体系统模型与实际车型在主要性能参数及其变化趋势上相符.仿真计算与分析结果得到了该车型生产厂家的认可.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈立平		62	977	18.0	29.0
2	秦东晨		98	866	15.0	26.0
4	钟毅芳		62	1399	20.0	36.0
5	潘筱		8	93	5.0	8.0
8	赵红宇		14	59	4.0	7.0