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摘要:
提出了一种基于燃料电池汽车为平台的电液制动系统(EHB),阐述了针对该系统电磁阀的恒流源的硬件设计和软件编程,建立了系统理论数学模型,并以此为基础设计了PID控制器,通过实验数据与仿真结果的对比分析,验证了设计的正确性.
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文献信息
篇名 新能源汽车电液制动系统控制器及恒流源设计
来源期刊 自动化技术与应用 学科 工学
关键词 电液制动系统 恒流源 PID闭环控制
年,卷(期) 2007,(8) 所属期刊栏目 电气传动
研究方向 页码范围 51-53,42
页数 4页 分类号 TP332.3
字数 2772字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-7241.2007.08.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙泽昌 128 2355 29.0 45.0
2 王鹏伟 4 38 3.0 4.0
3 刘清河 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
电液制动系统
恒流源
PID闭环控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化技术与应用
月刊
1003-7241
23-1474/TP
大16开
哈尔滨市开发区汉水路165号
14-37
1982
chi
出版文献量(篇)
8131
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24
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36824
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