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摘要:
通过对制动车轮的受力分析,明确了车辆的制动力与车轮制动器的制动力矩和轮胎的静力半径有关,同时又受轮胎与地面间附着性能的制约.提出了制动器制动力矩的确定方法,也指出了制动器的制动力矩是由其自身的结构和参数决定的,叙述了驻车和应急制动力矩的计算方法.对防爆车辆所采用的制动系统进行了简要说明,通过分析,提出了应合理选择车辆制动系统及其参数,以保证整车制动系统的可靠性和合理性.
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文献信息
篇名 防爆车辆制动力及制动系统的分析与研究
来源期刊 煤炭技术 学科 工学
关键词 防爆车辆 受力分析 制动力矩 制动系统
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 煤矿机械
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号 TD684
字数 2870字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-8725.2007.04.006
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研究主题发展历程
节点文献
防爆车辆
受力分析
制动力矩
制动系统
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤炭技术
月刊
1008-8725
23-1393/TD
大16开
哈尔滨市香坊区古香街30号
14-252
1982
chi
出版文献量(篇)
23677
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45
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