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摘要:
讨论了终端区飞机排序问题,根据飞机尾流间隔要求,利用A算法建立了终端区航班排序的数学模型.利用A算法,对一个算例进行验证计算,找到了更合理的航班着陆队列,减小了航班的总延误成本.结果表明,航班总延误成本的优化结果是令人满意的,A算法在终端区飞机排序问题中的应用是可行的.
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文献信息
篇名 A算法在终端区飞机排序中的应用
来源期刊 科学技术与工程 学科 航空航天
关键词 空中交通管制 终端区 飞机排序 A算法
年,卷(期) 2007,(11) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 2594-2598
页数 5页 分类号 V355.2
字数 3788字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2007.11.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李伟 西北工业大学航空学院 93 744 16.0 21.0
2 王仲生 西北工业大学航空学院 63 460 12.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
空中交通管制
终端区
飞机排序
A算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
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