航空发动机控制器降阶方法

• 作者: 孙健国 李秋红
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 航空发动机 模型降阶 最小二乘 平衡截取
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 页码范围: 284-287
• 页数: 4页
• 分类号: TP273
• 字数: 2550字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2615.2008.03.002

摘要

研究了状态空间模型的降阶方法,介绍了平衡截取降阶方法,提出最小二乘降阶方法.根据降阶前后系统应具有相同的输出,采用最小二乘法计算出降阶后系统的模型参数.以状态空间形式的某航空发动机控制器为降阶示例,采用以上两种方法进行了降阶研究,结果表明所提出的最小二乘法具有更优的性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙健国	南京航空航天大学能源与动力学院	116	2147	24.0	38.0
2	李秋红	南京航空航天大学能源与动力学院	43	443	13.0	19.0