满足欧-Ⅲ排放标准的柴油机配气相位优化计算

• 作者: 姜光军 陆金华 陈光敏 高国珍
• 来源期刊: 现代车用动力
• 学科: 工学
• 关键词: 欧-Ⅲ排放标准 直喷式柴油机 配气相位优化 性能
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 研究、设计
• 页码范围: 10-15,47
• 页数: 7页
• 分类号: TK423.4
• 字数: 4143字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5446.2008.02.003

摘要

采用AVL BOOST性能预测软件建立了4100型直喷式柴油机的计算分析模型,具体分析了配气相位对整机性能的影响,确定了合理的配气相位.根据优化后的配气相位对原机进行调整和试验,并对改进前后的性能进行比较,结果表明:改进后的功率得到了一定的提高,但比油耗比原机稍高一些,因此是在牺牲了一定的经济性的前提下使排放大幅的降低,这与工作过程计算的结果吻合.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高国珍	南昌大学机电工程学院	27	136	6.0	10.0
2	陈光敏	南昌大学机电工程学院	7	46	3.0	6.0
3	姜光军	南昌大学机电工程学院	19	79	5.0	8.0
4	陆金华	南昌大学机电工程学院	4	20	3.0	4.0