供油提前角对柴油/水煤浆混合燃料燃烧排放性能的影响

• 作者: 任兰柱 张强 田莹
• 来源期刊: 热科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 柴油水煤浆混合燃料 供油提前角 排放 燃烧
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 页码范围: 58-63
• 页数: 6页
• 分类号: TK421
• 字数: 3194字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-8097.2008.01.011

摘要

通过柴油机台架试验,分析了供油提前角变化对柴油/水煤浆混合燃料燃烧排放的影响.试验结果表明:当供油提前角调定为18 ℃A时,柴油/水煤浆混合燃料的有效燃油消耗率降低,热效率升高,燃烧持续期最短,增加或减少供油提前角都将延长燃烧持续期;供油提前角变化对柴油/水煤浆混合燃料的排放有较大影响,逐步增大供油提前角(由17到18 ℃A,再到19 ℃A),混合燃烧的烟度排放降低,Nox的排放先降低再升高,CO的排放先升高再降低,HC排放升高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张强	辽宁工程技术大学机械工程学院	110	593	13.0	17.0
2	任兰柱	辽宁工程技术大学机械工程学院	20	72	5.0	7.0
4	田莹	辽宁工程技术大学机械工程学院	10	26	3.0	5.0