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摘要:
气体燃料发动机的主要特点是缓解能源危机和降低有害物排放,按使燃料的特点可分为单一燃料、两用燃料和双燃料发动机.双燃料发动是气体燃料使用的主要方式.综述了国内外双燃料发动机技术的研究展和现状.分析表明:研究生物制气一柴油双燃料发动机的燃烧和排放性有重要的理论意义和实际价值.
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文献信息
篇名 双燃料发动机技术研究综述
来源期刊 贵阳学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 气体燃料发动机 双燃料发动机 燃油电喷技术
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 基础理论研究
研究方向 页码范围 18-23
页数 6页 分类号 TK434.6+4
字数 5933字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6125.2008.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁昱 贵阳学院机电系 37 173 7.0 11.0
2 周立迎 贵阳学院机电系 33 151 6.0 11.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
气体燃料发动机
双燃料发动机
燃油电喷技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
贵阳学院学报(自然科学版)
季刊
1673-6125
52-1142/N
大16开
贵州省贵阳市龙洞堡见龙洞路103号
1985
chi
出版文献量(篇)
1386
总下载数(次)
5
总被引数(次)
2875
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