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摘要:
对大功率8缸柴油机采用的脉冲转换排气系统进行了三维非定常流动计算,针对发动机实际排气管形状,计算物理模型采用多面体网格单元,排气管进口边界条件采用简化的用于一维性能计算的质量流量条件,湍流模型采用标准k-ε模型.结合对排气管开启、关闭时刻点以及排气最大流量点的分析,探讨了脉冲转换排气系统的流动机理.
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文献信息
篇名 脉冲转换排气系统三维非定常流动计算研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 非定常流 排气系统 脉冲转换 计算流体动力学 数值模拟
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 模拟技术
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 TK423.44
字数 3190字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2008.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张国征 7 14 3.0 3.0
2 刘胜 21 96 5.0 9.0
3 姚春雷 3 5 1.0 2.0
4 薛赪 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
非定常流
排气系统
脉冲转换
计算流体动力学
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
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