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车用发动机
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《车用发动机》(双月刊)，1978年创刊，是由中国北方发动机研究所主办的技术刊物，为全国中文核心期刊，中国科技核心期刊，中国核心期刊(遴选)数据库、中国期刊全文数据库、万方数据—数字化期刊群和中国科技期刊数据库收录期刊，中国科学引文数据库和中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，山西省一级期刊。
《车用发动机》辟有综合评述、设计计算、性能研究、测试与诊断、制造技术和信息等栏目。主要面向科研院所...
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主办单位：
兵器工业车用发动机专业情报网
中国北方发动机研究所
期刊荣誉：
中文核心期刊
ISSN：
1001-2222
CN：
14-1141/TH
出版周期：
双月刊
邮编：
300000
地址：
出版文献量（篇）
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 介绍了发动机橡胶悬置、液压悬置、半主动悬置和主动悬置的工作原理,由于被动悬置不能满足运载器减振降噪的要求,半主动悬置和主动悬置已经成为发动机减振降噪发展方向;分析了悬置系统的动力学模型,包括...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 为了研究甲醇的喷雾碰壁及混合气形成特性,搭建了定容燃烧弹装置,对甲醇和汽油的喷雾特性进行了可视化研究,同时采集压力以分析喷雾碰壁飞溅后的蒸发及油膜蒸发特性,并对数值模拟中的喷雾模型进行了标定...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 对蓄电池低温起动容量的主要影响因素(极板结构、放电电流、电解液温度和密度)进行分析,得出了车用蓄电池低温起动的最佳性能参数;在柴油机低温起动试验台架上进行了低温起动扭矩、起动电压、起动电流及...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 通过实车试验,测试并提取了不同使用时间下车用柴油机的6个特征参数,将柴油机技术状态按"好、较好、一般、较差、差"划定等级,并确定了各等级下的基准特征向量;构造了模糊距离度量模型,分析了特征参...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 为了使传统直列泵柴油机满足国Ⅲ排放法规,在尽量不改变柴油机本体的前提下对燃油、进气和燃烧系统进行了优化.燃油喷射系统采用集成电控单体泵,高压油管长度和喷油器参数进行了优化;优化改进了进气道;...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 介绍了EQB231-20柴油机用燃油喷射系统的开发过程及结果,包括系统参数估算、喷油泵、喷油器、高压油管、调速器、输油泵及其他性能件的选型,并进行了喷油过程仿真计算、系统测试与分析及发动机匹...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 在分析对数正态函数在HCCI燃烧放热率研究中的运用及其存在问题的基础上,首次提出了分段对数正态函数,并用其拟合了HCCI燃烧的实际放热率曲线.结果表明,分段对数正态函数可以充分反映HCCI燃...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 介绍了车用分离循环式冷却系统的结构及其特点.利用AMESim软件建立冷却系统1D仿真模型.通过仿真计算,将分离循环式冷却系统计算结果与传统单循环冷却系统进行比较,结果表明,分离循环式冷却系统...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 根据天然气的气体特性,建立了基于AMeSim的"两级调压"共轨系统模型.为研究天然气发动机高压共轨系统的动态特性,以压力波动幅值为控制目标,综合分析了转速、共轨腔容积、长径比和共轨腔压力等对...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 针对动力锂离子电池数量众多、不易管理等问题,设计了基于RS485总线多横向均充管理系统.为避免单体电池过充电,根据目前电池管理系统的发展现状,通过构建闭环控制系统,利用单片机控制的灵活性,以...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 振动信号中冲击响应信号通常表征着某种故障特征.根据Laplace小波相关滤波法的原理、方法进行气门间隙故障诊断研究.分析了配气相位与气门落座冲击的对应关系.对气门间隙正常及异常情况下的时域波...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 研究了智能化IETM(交互式电子技术手册)的功能结构和实现方法,以2JZ-GE发动机为例,研究了发动机诊断知识库,并利用多色集合理论建立故障诊断模型,在此基础上最终实现了第5级IETM的原型...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 以流体滑动轴承的润滑理论为基础,分析研究了涡轮增压器止推轴承的工作机理和结构参数与性能的关系.建立了止推轴承及摩擦功率损失的方程式和数值模型,探讨了轴承承载能力与转速、间隙和尺寸等参数之间的...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 通过程序升温氧化反应(TPO)技术对Ce0.5Zr0.5O2固溶体催化氧化炭粒的活性进行了评价,考察了反应气氛中的O2体积分数,NO,CO2,H2O对炭粒催化燃烧过程的影响.结果表明,反应气...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 为深入理解介质阻挡放电特性,提高其运行效率,采用Q-V Lissajous图形法对介质阻挡放电功率P进行测量,研究了外加激励峰值电压V、放电频率f、放电气隙lg、介质厚度ld等因素对介质阻挡...
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16. 两种柴油机过滤器过滤效果对比研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 采用自行设计安装的柴油机微粒取样系统在5个工况下对袋滤器和陶瓷微粒过滤器过滤后的微粒进行采集:一部分样品用于过滤效率的对比,另外一部分样品利用气相色谱-质谱技术(GC-MS)用于排气微粒中可...
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17. 可变喷嘴涡轮增压器控制策略研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 设计了可变喷嘴涡轮增压器控制策略.以潍柴蓝擎共轨柴油机为平台进行了可变喷嘴涡轮增压器性能匹配试验,台架试验显示,所设计的控制策略可实现可变喷嘴涡轮增压器的精确控制,对提高发动机低速扭矩,改善...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 设计了一种新型的转速扭矩变送器,使用PIC18F4580单片机,对数字式扭矩传感器T10F的输出信号进行采集,实现对转速扭矩信号的捕捉.本系统能完成转速扭矩的测量、实时显示以及以CAN和SP...
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19. 电极间隙对离子电流的影响研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 采用不同间隙的电极测量定容燃烧弹中当量空燃比的天然气-空气混合气燃烧产生的离子电流,通过高速摄影仪拍摄火焰纹影照片,同时记录下燃烧室压力,对比燃烧室压力、火焰照片与离子电流发现,设计的测量电...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 分析了用夹持式油压传感器采集高压油管压力信号的噪声特点和组成,针对传统的消噪方法无法较好地消除油压信号中混叠的油管振动信号的问题,提出基于独立分量分析的消噪方法.实测数据分析结果表明,基于负...
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21. 甲醇-异辛烷混合燃料滞燃期研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 对Curran的异辛烷详细化学动力学机理和Li的甲醇化学动力学机理进行了甲醇着火滞燃期特性对比研究,发现Curran异辛烷机理基本能反映甲醇的自燃着火过程.基于此,利用Curran异辛烷机理...
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22. 甲醇汽油的蒸发性与气阻倾向研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 考察了甲醇汽油的蒸发特性和产生气阻的倾向,结果表明,与配制甲醇汽油的基础汽油相比,甲醇汽油的饱和蒸气压明显增大,10%和30%馏出温度明显降低,70℃以前的馏出量增加,其蒸发性高于基础汽油;...
车用发动机基本信息
| 刊名 | 车用发动机 | 主编 | 段金栋 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 兵器工业车用发动机专业情报网 中国北方发动机研究所 | 主管单位 | 中国兵器工业集团公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-2222 | CN | 14-1141/TH |
| 邮编 | 300000 | 电子邮箱 | cyfdj@163.com |
| 电话 | 022-58707822 | 网址 | |
| 地址 | 天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 |
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