甲醇-异辛烷混合燃料滞燃期研究

• 作者: 廖世勇 李海明 王刚 袁春
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 化学动力学 滞燃期 甲醇 异辛烷 混合燃料
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 油料
• 页码范围: 85-89
• 页数: 5页
• 分类号: TK407.9
• 字数: 3630字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2008.03.021

摘要

对Curran的异辛烷详细化学动力学机理和Li的甲醇化学动力学机理进行了甲醇着火滞燃期特性对比研究,发现Curran异辛烷机理基本能反映甲醇的自燃着火过程.基于此,利用Curran异辛烷机理对甲醇-异辛烷混合燃料在初始温度为600K～1600K、压力为1.0MPa～4.0MPa、当量比为0.3～1.5范围内的着火滞燃期特性进行了计算研究,分析燃料特性和初始条件对混合燃料滞燃期的影响.结果表明,初始温度对甲醇-异辛烷混合燃料的滞燃期影响较大,当初始温度增加时,滞燃期大幅缩短;部分掺醇混合燃料(掺醇率低于25%)中甲醇含量对燃料滞燃期的影响因温度范围的不同而不同,在850K以下甲醇比率增加使混合燃料滞燃期延长,在850K以上甲醇比率增加使其滞燃期缩短.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁春	重庆通信学院电力工程系	44	159	7.0	10.0
2	廖世勇	重庆通信学院电力工程系	15	104	6.0	9.0
3	李海明	重庆通信学院电力工程系	6	4	2.0	2.0
4	王刚	重庆通信学院电力工程系	4	25	3.0	4.0