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车用发动机
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《车用发动机》(双月刊)，1978年创刊，是由中国北方发动机研究所主办的技术刊物，为全国中文核心期刊，中国科技核心期刊，中国核心期刊(遴选)数据库、中国期刊全文数据库、万方数据—数字化期刊群和中国科技期刊数据库收录期刊，中国科学引文数据库和中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，山西省一级期刊。
《车用发动机》辟有综合评述、设计计算、性能研究、测试与诊断、制造技术和信息等栏目。主要面向科研院所...
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主办单位：
兵器工业车用发动机专业情报网
中国北方发动机研究所
期刊荣誉：
中文核心期刊
ISSN：
1001-2222
CN：
14-1141/TH
出版周期：
双月刊
邮编：
300000
地址：
出版文献量（篇）
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年2期页码:摘要： 论述了曲轴系多学科行为耦合分析的研究现状和最新进展,讨论了曲轴系多学科行为耦舍分析目前存在的问题和不足,分析了曲轴系多学科行为耦合分析的特点和解耦方法.指出开展多工况、计入多种影响因素的曲轴...
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2. 柴油机低温燃烧的研究进展刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年2期页码:摘要： 介绍了柴油机低温燃烧模式的概念和提出背景,详细分析了其现阶段在柴油机上的实现方式及特点,并且阐述了这种燃烧模式的最新研究进展.最后,讨论了柴油机低温燃烧模式进一步研究的方向.
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年2期页码:摘要： 使用三相变频异步电机从50 r/min～350 r/min倒拖发动机;测量了在不同温度、不同拖动转速下,柴油机的起动阻力矩随环境温度的变化规律.运用数值回归的方法预测了柴油机在更低温度下的起...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年2期页码:摘要： 为了改善汽油HCCI发动机在低负荷的失火.通过在90号汽油中添加不同种类和不同质量的过氧化物,在一台改造过的4缸柴油机的第4缸进行HCCI燃烧试验,研究了添加剂对HCCI燃烧过程的影响.试验...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年2期页码:摘要： 根据发动机的大修数据,运用汽车可靠性理论,结合回归分析和优化技术,利用精确的寿命分布模型识别方法,建立了发动机大修里程的威布尔分布模型.结合大修时的报废率函数,得出发动机的大修率函数,编写了...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年2期页码:摘要： 由净压力2次导数最大值所在曲轴转角是否在上止点可以判断发动机是否处于最佳点火提前角下工作,通过与由发动机输出扭矩确定的最佳点火提前角相比较,证明净压力2次导数最大值方法可以精确地确定天然气掺...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年2期页码:摘要： 以某样机为对象,介绍了多工况下测取主油道压力的试验研究方法,结合试验结果,对润滑系统工作特性进行综合分析和评价,重点考察了负荷、转速和油温等工况因素对主油道压力特性的影响.研究结果表明,转速...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年2期页码:摘要： 根据乙醇燃料的理化特性对电控喷射点燃式汽油发动机进行了改进,研究了进气温度和点火正时对乙醇发动机性能和排放的影响.试验结果表明:需采用进气预热解决乙醇发动机冷起动:乙醇发动机的动力性与汽油机...
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9. 信息刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年2期页码:摘要：
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年2期页码:摘要： 介绍了EQB231-20柴油机用燃油喷射系统的开发过程及结果,包括系统参数估算、喷油泵、喷油器、高压油管、调速器、输油泵及其他性能件的选型,并进行了喷油过程仿真计算、系统测试与分析及发动机匹...
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11. 氢燃料发动机三维数值模拟研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年2期页码:摘要： 通过CFD软件STAR-CD建立了缸外预混合氢燃料发动机三维模拟仿真模型.对比氢燃料发动机与汽油发动机的性能发现,氢燃料发动机具有易点燃、火焰传播速度快、峰值压力及峰值温度高等特点.但氢气密...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年2期页码:摘要： 针对复合式进排气系统燃油喷射混合新技术,对均质压燃(HCCI)柴油机的均质混合气制备过程进行了数值分析.建立了研究对象的物理模型和空气-燃油雾化混合的数学模型,对HCCI柴油机混合气形成过程...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年2期页码:摘要： 针对某柴油机的配气系统,设计了中压共轨电控可变气门系统.根据电控可变气门的工作原理,利用HYDSIM软件建立电液控制配气机构的仿真模型,对电控可变气门的动态特性进行研究.分析活塞直径、高压共...
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14. 共轨柴油机ECU仿真平台研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年2期页码:摘要： 提出了共轨柴油机仿真平台的设计思路、具体框架和基于Matlab/Simulink的具体实现方法,该平台提供了软件在环、硬件在环和故障仿真模拟测试等多项功能.在共轨ECU硬件在环测试中取得了与...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年2期页码:摘要： 建立了基于传动系能量均衡以电池充放电电流为控制变量的系统模型和以等效燃油消耗率最小为目标的优化数学模型.在设定参数条件下,以基于电量平衡的瞬时优化策略对两种常见行驶工况进行了整车仿真.将仿真...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年2期页码:摘要： 在对现有电控柴油机电磁阀驱动电路进行分析的基础上,设计了一种基于IR2110的电磁阈驱动电路.利用IR2110的高低压悬浮特性,采用升压电路来满足电磁阀快速开启阶段及保持阶段所需要的高低电压...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年2期页码:摘要： 介绍基于电控调压器的增压单燃料CNG发动机的系统组成,在分析电子节气门结构和驱动原理的基础上,开发了以MC68376为主芯片的电子节气门控制系统,采用TLE6209设计了电子节气门驱动电路....
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年2期页码:摘要： 从信息融合的角度出发,以自组织特征映射网络SOM和误差反向传播网络BP为理论基础,提出了SOM-BP神经网络模型,引用某内燃机燃油系统故障及其相关参数作为训练样本建立诊断模型.通过仿真试验,...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年2期页码:摘要： 为了对内燃机气门及活塞-连杆组故障进行有效地诊断,通过试验测取内燃机在不同故障下的振动信号,利用连续小波变换得到信号在不同尺度上的能量分布,即信号的尺度-小波能量谱.其能量主要分布于尺度范围...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年2期页码:摘要： 针对目前常用活塞环在使用过程中存在的问题,设计了一种叠加封口式活塞环,它由上下两片楔形的单片环组合成一组气环.分析了新型活塞环提高气缸密封性能的机理,通过对单缸和整机柴油机性能对比试验证明,...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年2期页码:摘要： 在发动机急变工况下,喷油助燃+柴油机氧化催化转化器(DOC)微粒再生方式需对喷油助燃装置工砟模式进行判断,降低能耗并增加再生系统稳定性.对一种采用滤波方式判断喷油助燃装置工作模式的方法进行台...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年2期页码:摘要： 对M10(甲醇占10%,90号汽油占90%)、M15两种混合燃料及汽油MO在小型内燃机上进行了不同裁荷下甲醛排放试验.结果表明,MIO与M15甲醇汽油混合燃料在空栽和满栽时尾气排放中的甲醛含...
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23. 增压器混流涡轮的设计和试验研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2008年2期页码:摘要： 为了提高车用增压器涡轮的性能,针对某柴油机匹配的JP78B增压器进行了混流涡轮设计和试验研究.利用叶轮机械CFD软件NUMECA,时所设计的8个混流涡轮叶轮进行了叶轮内部流动的计算,分析了叶...
车用发动机基本信息
| 刊名 | 车用发动机 | 主编 | 段金栋 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 兵器工业车用发动机专业情报网 中国北方发动机研究所 | 主管单位 | 中国兵器工业集团公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1001-2222 | CN | 14-1141/TH |
| 邮编 | 300000 | 电子邮箱 | cyfdj@163.com |
| 电话 | 022-58707822 | 网址 | |
| 地址 | 天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 |
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