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摘要:
线控转向(Steer-By-Wire)是当前汽车转向装置中运用的一种先进转向技术.线控转向装置取消了方向盘和车轮的机械连接,可以任意设计传动比,对转向轮进行主动控制,并对随车速变化的参数进行补偿,实现理想的转向特性,并且可以便于底盘的布置.文章介绍了目前线控转向技术在国内外的发展状况,同时分析了线控转向装置的结构组成、关键技术以及今后的发展趋势.
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文献信息
篇名 汽车线控转向技术研究
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 汽车 线控转向 结构组成 关键技术
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 公路运输
研究方向 页码范围 68-71
页数 4页 分类号 U463.4
字数 3727字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4874.2008.06.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘洲辉 武汉理工大学汽车工程学院 5 39 3.0 5.0
2 周鑫 武汉理工大学汽车工程学院 10 15 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
线控转向
结构组成
关键技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
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16
总被引数(次)
8386
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