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摘要:
针对四轮毂电机轮边驱动汽车具有各车轮电机制动力矩可快速准确获得、各车轮液压制动力矩与制动管路油压成线性关系的特点,开发出一种新的基于路面识别的电液复合制动整车控制算法,并利用ADAMS和MATLAB分别建立了整车机械动力学模型和整车控制模型.整车联合仿真结果表明,该控制算法在对开或对接路面上制动效果良好.
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文献信息
篇名 基于路面识别电液复合制动整车联合仿真
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 四轮毂电机轮边驱动汽车 电液复合制动 路面识别 联合仿真
年,卷(期) 2008,(9) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 13-17
页数 5页 分类号 U463.5
字数 2078字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2008.09.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈辛波 108 703 14.0 21.0
2 张厚忠 2 10 2.0 2.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
四轮毂电机轮边驱动汽车
电液复合制动
路面识别
联合仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
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10
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