直喷式柴油机压缩比和供油提前角优化计算

• 作者: 姜光军 陆金华 陈光敏 高国珍
• 来源期刊: 现代车用动力
• 学科: 工学
• 关键词: 欧-Ⅲ排放标准 压缩比 供油提前角 优化
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 研究、设计
• 页码范围: 18-22
• 页数: 5页
• 分类号: TK423.5
• 字数: 2538字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5446.2008.01.004

摘要

采用AVL BOOST性能预测软件对4100型直喷式柴油机建立起工作过程计算模型,并进行了总功率试验,通过对计算与试验所得的发动机速度特性的比较,验证了模型的准确性.具体分析了压缩比和供油提前角等主要参数对整机性能的影响,确定了合理的压缩比和供油提前角.根据优化后的压缩比和供油提前角对原机进行调整和试验,并对改进前后柴油机的性能进行比较,结果表明:改进后的柴油机比油耗比原机稍高一些,但动力性有所提高,排放明显降低,达到了开发低排放柴油机的目的,减少了开发过程中的人力、物力和财力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高国珍	南昌大学机电工程学院	27	136	6.0	10.0
2	陈光敏	南昌大学机电工程学院	7	46	3.0	6.0
3	姜光军	南昌大学机电工程学院	19	79	5.0	8.0
4	陆金华	南昌大学机电工程学院	4	20	3.0	4.0