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摘要:
提出城市主干道道路交通服务水平及其实时评估的概念,建立了基于模糊综合评判的城市主干道交通服务水平实时评估模型.模型以实时的GPS浮动车检测数据为基础,将获得的路段平均速度、速度变化系数和低速行程时间比等作为特性参数,建立了特性参数和各级服务水平下交通状态模式之间的关系,采用模糊综合评判方法,实现了道路交通服务水平的实时评估.分析了评价周期对模型实时性和有效性的影响,并运用实例进行了验证.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于GPS浮动车的城市主干道交通服务水平实时评估模型
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 道路交通服务水平 实时评估 GPS浮动车 模糊综合评判 城市主干道
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 73-78
页数 6页 分类号 U491
字数 4460字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2008.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙棣华 重庆大学自动化学院 114 1749 23.0 35.0
2 涂平 重庆大学自动化学院 3 33 3.0 3.0
3 李梅红 重庆大学自动化学院 1 15 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路交通服务水平
实时评估
GPS浮动车
模糊综合评判
城市主干道
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
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