移动荷载下复合路面的数值分析

• 作者: 张荣辉 胡俊锋 骆少明
• 来源期刊: 广东工业大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 复合路面 移动荷载 动力分析
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 页码范围: 81-85
• 页数: 5页
• 分类号: U411
• 字数: 2807字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7162.2008.01.020

摘要

应用有限元数值计算方法,分析了复合路面在移动荷载下的动力响应问题.针对多层结构体系,建立了相应的有限元实体模型,并进行了动力响应分析.分别讨论了复合路面在不同车速的作用下的位移和应力变化.计算结果表明,车辆速度对路面的结构力学响应有较大影响,在路面设计和疲劳寿命设计中需要充分考虑振动和冲击载荷的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	骆少明	广东工业大学机电学院	44	376	10.0	17.0
2	张荣辉	广东工业大学建设学院	57	327	9.0	15.0
3	胡俊锋	广东工业大学建设学院	2	15	2.0	2.0