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摘要:
为避免人为失误引起内河三叉河口水域船舶碰撞事故,提出一种新的避碰空间模型--船舶动态避碰空间模型,用于内河三叉河口水域船舶避碰决策,运用遗传达退火算法对内河三叉河口水域船舶避碰路径进行优化,仿真结果表明,所提出的模型及算法可行.
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文献信息
篇名 内河三叉河口水域船舶避碰路径优化研究
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 内河 三叉河口水域 船舶避碰 路径优化
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 港航技术
研究方向 页码范围 74-76
页数 3页 分类号 U676.1
字数 1060字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2008.04.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘祖源 武汉理工大学交通学院 65 630 15.0 20.0
2 程细得 武汉理工大学交通学院 21 228 9.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
内河
三叉河口水域
船舶避碰
路径优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
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