大发动机双环腔燃烧室设计及性能分析

• 作者: 孙佰刚 宋博 尚守堂 彭浪青 李锋 程明 郭瑞卿
• 来源期刊: 航空科学技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 双环腔燃烧室低污染燃烧燃烧室设计燃烧数值模拟
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 航空科学基金
• 页码范围: 17-21
• 页数: 5页
• 分类号: V2
• 字数: 2847字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-5453.2008.02.005

摘要

对双环腔燃烧室进行优化设计,研究双环腔燃烧室的性能及其污染物排放规律.参考国外某双环腔燃烧室的结构,将其火焰简结构设计为并联式双环腔结构.改变主燃区、预燃区旋流器的结构,优化主燃孔、掺混孔的位置及孔径大小,进行流动、燃烧及排放数值模拟.获得了不同结构双环腔燃烧室的总压恢复系数、燃烧效率、燃烧室出口温度分布系数、污染排放等性能参数.对比分析不同结构双环腔燃烧室的计算结果.结果表明:经过优化后的双环腔燃烧室出口具有更高的总压恢复系数和燃烧效率,更好的温度分布,更低的CO和NOx排放.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李锋		40	187	8.0	10.0
2	尚守堂		12	84	6.0	9.0
3	程明		9	45	5.0	6.0
4	彭浪青		2	9	1.0	2.0
5	孙佰刚		4	13	2.0	3.0
6	宋博		10	94	4.0	9.0
7	郭瑞卿		2	9	1.0	2.0