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摘要:
地形辅助导航是飞行器实现自主导航定位的重要方式之一.传统的地形辅助导航算法在匹配过程中,一般对惯性系统的速度误差范围有较严格要求,当速度误差过大时匹配正确概率会迅速下降.提出了一种新的基于短链修正的概率数据关联地形辅助导航算法,首先,依据短时间内由速度误差积累的航位漂移较小的特性,通过附近短链的关联滤波结果修正长链上的节点;其次,设计了通过匹配链后验概率构造关联概率的方法.该方法能较好地处理INS速度误差较大的情况,仿真结果表明该算法的正确匹配率,均方根误差和圆概率误差均优于TERCOM算法和直接基于概率数据关联的地形辅助导航算法.
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文献信息
篇名 一种适应较大INS速度误差的地形辅助导航算法
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 地形辅助导航 地形匹配 概率数据关联滤波 后验概率
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 制导、导航与控制
研究方向 页码范围 889-894
页数 6页 分类号 V249.32
字数 4556字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2008.03.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翁璐斌 中科院自动化研究所 1 4 1.0 1.0
2 田原 中科院自动化研究所 1 4 1.0 1.0
3 姚金良 中科院自动化研究所 1 4 1.0 1.0
4 台宪青 中科院自动化研究所 3 27 3.0 3.0
5 杨一平 中科院自动化研究所 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地形辅助导航
地形匹配
概率数据关联滤波
后验概率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
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