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摘要:
发动机燃烧模型的发展经历了零维模型,准维模型,多维模型三个阶段.双燃料发动机是气体燃料使用的主要方式,针对国内外双燃料发动机燃烧模型的研究进展和现状,介绍了气体-柴油双燃料发动机的三维燃烧模型应包含的子模型和计算方法.
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文献信息
篇名 双燃料发动机燃烧模型研究综述
来源期刊 贵阳学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 双燃料发动机 燃烧模型 引燃油喷雾 化学反应动力学
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 36-42
页数 7页 分类号 TK434.6+4
字数 6862字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6125.2008.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁昱 贵阳学院机电系 37 173 7.0 11.0
2 周立迎 贵阳学院机电系 33 151 6.0 11.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
双燃料发动机
燃烧模型
引燃油喷雾
化学反应动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
贵阳学院学报(自然科学版)
季刊
1673-6125
52-1142/N
大16开
贵州省贵阳市龙洞堡见龙洞路103号
1985
chi
出版文献量(篇)
1386
总下载数(次)
5
总被引数(次)
2875
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