柴油机燃用含甲醇的柴油混合燃料羰基污染物的排放特性

• 作者: 刘成 吕刚 宋崇林 李方成 裴毅强
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 高效液相色谱 含甲醇的柴油混合燃料 羰基污染物
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 页码范围: 157-164
• 页数: 8页
• 分类号: TK411
• 字数: 5738字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1006-8740.2008.02.013

摘要

结合衍生化样品前处理方法和高效液相色谱(HPLC)分析技术,对比研究了燃用含甲醇体积分数为13%的柴油混合燃料和纯柴油在不同工况下的羰基污染物的排放特性.研究结果表明:分析方法可准确对尾气中13种醛酮类非常规排气污染物进行定性定量分析;燃用混合燃料的羰基污染物的总体比排放量是15.2～332.1 mg/(kW·h),是柴油的1.49～3.24倍.在各羰基污染物中,甲醛和乙醛的含量最多,其次是丙烯醛、丙酮、丙醛,这5种醛酮化合物比排放量占总羰基污染物比排放量的80%以上.除燃用纯柴油时的己醛、丙醛排放外,燃用混合燃料和纯柴油的羰基污染物的排放趋势基本一致,均随平均有效压力的升高其比排放量逐渐减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋崇林	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	116	1294	21.0	28.0
2	吕刚	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	78	542	13.0	18.0
3	裴毅强	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	107	1034	18.0	27.0
4	刘成	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	24	333	10.0	18.0
5	李方成	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	6	44	4.0	6.0