原文服务方: 武汉船舶职业技术学院学报       
摘要:
为确保桥梁水域桥墩安全与船舶通航安全,通过对长江水域船舶通航环境与水域安全现状以及船撞桥事故统计分析,提出开展桥墩主动防船撞系统研究的必要性.利用船舶操纵理论与船间水动力干扰相关理论,建立了船间临界失控水动力干扰模型,并据此建立了桥墩主动防船撞系统,将桥墩由被动结构防船撞转变为非结构主动防船撞,并在此基础上开发出了桥墩主动防船撞系统原型.创新之处在于,首次利用船舶操纵理论与船间水动力干扰相关理论,建立了船间临界失控水动力干扰模型,首次将桥墩的被动防撞转变为桥墩主动防撞,并开发出桥墩主动防船撞系统原型.
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文献信息
篇名 桥墩主动防船撞系统的研究
来源期刊 武汉船舶职业技术学院学报 学科
关键词 桥墩主动防船撞系统 临界失控水动力干扰 船船干扰 桥区 通航安全
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 船海工程
研究方向 页码范围 17-19,28
页数 4页 分类号 U447
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-8100.2008.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐言民 武汉理工大学航运学院 41 188 7.0 11.0
2 刘明俊 武汉理工大学航运学院 65 494 13.0 19.0
3 荣祥斌 3 19 2.0 3.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
桥墩主动防船撞系统
临界失控水动力干扰
船船干扰
桥区
通航安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉船舶职业技术学院学报
季刊
1671-8100
42-1670/Z
大16开
2002-01-01
chi
出版文献量(篇)
3544
总下载数(次)
0
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导