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摘要:
针对复杂的车桥耦合振动问题,基于D'Alembert原理导出了3轴5自由度车辆的运动方程,考虑了桥面不平度和车辆与桥梁之间的协调条件,推导了车辆与桥梁的相互作用力,基于模态综合理论建立了3轴移动车辆-桥梁耦合振动的微分方程组,编制分析程序并运用HHT方法进行了数值求解.通过算例和某3跨刚架桥的动载试验研究结果验证了该方法的正确性和有效性.对于复杂的多跨桥梁的振型函数可以通过有限元方法求解然后通过插值函数得到,该方法不仅适用于单跨简支梁,也适用于多跨连续梁桥车桥耦合振动问题的求解,具有过程简单,编程方便,计算速度快,且精度很高,特别适合于工程实际问题的计算.
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文献信息
篇名 多轴车辆——桥梁耦合振动响应的数值解法
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 耦合振动 数值解法 动态响应 试验研究
年,卷(期) 2008,(12) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 97-101,112
页数 6页 分类号 U441+.3
字数 3142字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2008.12.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈彦江 北京工业大学建筑工程学院 77 371 11.0 16.0
2 黄新艺 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 8 99 5.0 8.0
3 李岩 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 45 304 10.0 16.0
5 盛洪飞 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 48 654 15.0 24.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
耦合振动
数值解法
动态响应
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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