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汽车滑行阻力分析
汽车滑行阻力分析
作者:
姜磊
张继春
李兴虎
高有山
黄敏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
滑行阻力
计算模型
试验
摘要:
建立了车辆滑行阻力计算模型.按照GB/T12534-1990<汽车道路试验方法通则>和GB/T12536-1990<汽车滑行试验方法>规定,分别对空载、半载和满载的试验车辆进行了滑行试验,并根据试验数据对滑行阻力计算模型的运动微分方程进行了求解.滑行阻力模型计算得到的百公里油耗值与道路试验值对比表明,所建滑行阻力计算模型有较高的计算精度.
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文献信息
篇名
汽车滑行阻力分析
来源期刊
汽车技术
学科
交通运输
关键词
滑行阻力
计算模型
试验
年,卷(期)
2008,(4)
所属期刊栏目
设计·计算·研究
研究方向
页码范围
27-30
页数
4页
分类号
U461
字数
2528字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-3703.2008.04.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
黄敏
56
460
14.0
20.0
2
李兴虎
66
635
15.0
22.0
3
姜磊
8
90
6.0
8.0
4
张继春
19
207
9.0
14.0
5
高有山
42
202
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计算模型
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主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-2
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
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