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某越野汽车变速箱总成设计
某越野汽车变速箱总成设计
作者:
刘小燕
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
变速箱
中心距
齿轮
同步器
摘要:
介绍了一款五挡机械式变速箱总成的开发过程,在设计计算部分结合整车的边界条件以及所匹配的发动机参数,确定了变速箱总成关键参数,并对轮齿进行了设计校核.比较了滑块式和锁销式同步器的优缺点,并对变速箱总成的同步器间隙进行了校核.该变速箱总成经过几轮改进及试验,完全满足整车要求.
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文献信息
篇名
某越野汽车变速箱总成设计
来源期刊
汽车科技
学科
交通运输
关键词
变速箱
中心距
齿轮
同步器
年,卷(期)
2008,(z1)
所属期刊栏目
设计·研究
研究方向
页码范围
16-20
页数
5页
分类号
U463.212
字数
5011字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-2550.2008.z1.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘小燕
东风汽车公司技术中心
1
2
1.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
变速箱
中心距
齿轮
同步器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
主办单位:
东风汽车公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2550
CN:
42-1323/U
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
邮发代号:
38-343
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
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