强侧风下青藏线列车气动性能风洞试验研究

• 作者: 杨明智 袁先旭 鲁寨军 黄汉杰
• 来源期刊: 实验流体力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆工程 风洞试验 侧风 桥梁 平地
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 实验研究
• 页码范围: 76-79
• 页数: 4页
• 分类号: U270.1
• 字数: 2331字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2008.01.016

摘要

列车运行过程中可能遭遇来自不同方向的强风,为了充分了解和掌握列车在侧风作用下的气动性能,作者以青藏线为工程背景,通过风洞试验,对强侧风下青藏线客车、棚车、集装箱车在桥梁和平地上运行时气动性能进行了测量和分析.结果表明:列车上的侧向力系数和倾覆力矩系数的绝对值随侧滑角的增加而迅速增大;当侧滑角达到一定值时,列车侧向力系数和倾覆力矩系数的绝对值达到最大值,此后,侧向力系数和倾覆力矩系数的绝对值随侧滑角的增加而减小;在同样的运行速度和同样的大风风速下,列车在桥梁上运行比在平地上运行所受到的侧向力系数和倾覆力矩系数大,因而列车在桥上运行也相对较危险.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁先旭	中南大学轨道交通安全教育部重点试验室	52	304	9.0	15.0
3	杨明智	中南大学轨道交通安全教育部重点试验室	40	390	10.0	18.0
6	鲁寨军	中南大学轨道交通安全教育部重点试验室	41	470	11.0	21.0
7	黄汉杰		21	174	6.0	13.0