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摘要:
分别以"换乘次数"最少和"出行时间"最短为优化目标,提出2个公交乘客出行路径优化模型,得到不同的最优线路,供公交乘客选择适合自身的出行路线,并以1个简单的公交网络对模型进行了验算.
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基于GIS的公交乘客出行路径选择模型
出行路径选择模型
乘客信息系统
公共交通
地理信息系统
一种基于乘客出行轨迹的公交断面客流估算方法
断面客流
出行链
下车站点
数据挖掘
IC卡
GPS数据
考虑公共自行车的城市公交出行路径优化方法和模型
路径优化
公交出行
自行车换乘
GIS系统
公交出行最优路径搜索的有向赋权图模型
公交查询系统
有向赋权图
最短路径
多目标
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 公交乘客出行路径优化模型
来源期刊 道路交通与安全 学科
关键词 出行路径 模型 换乘次数 出行时间
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 34-38
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张成 9 60 5.0 7.0
2 李志 2 2 1.0 1.0
3 田我顺 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (14)
共引文献  (41)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
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1986(2)
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1987(1)
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1989(1)
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1993(1)
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1994(1)
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1997(1)
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2000(1)
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2003(3)
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
出行路径
模型
换乘次数
出行时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程
双月刊
2096-3432
10-1468/U
大16开
北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层
2000
eng
出版文献量(篇)
1342
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5375
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