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摘要:
"交通状态"具有外延不明确的模糊信息特征,交通流自身特征和评价主体的专业知识都不可忽视.因此,基于快速路检测线圈数据,引入了基于知识的模糊系统来判别快速路交通状态.在充分分析各种交通现象的基础上,提出了交通状态划分原则、依据,评价指标,以及状态判别的模糊集和模糊规则.该方法可以动态的显示路网的交通拥挤范围,为实施交通信息发布以及后期交通瓶颈的判别和改善提供依据.
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文献信息
篇名 基于模糊的城市快速路交通流状态判别
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 城市快速路 交通状态判别 基于知识的模糊系统
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 94-99
页数 6页 分类号 U491.1
字数 5447字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2008.02.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙立军 同济大学交通运输工程学院 457 9588 52.0 72.0
2 郝媛 同济大学交通运输工程学院 20 352 10.0 18.0
3 徐天东 同济大学交通运输工程学院 24 377 12.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市快速路
交通状态判别
基于知识的模糊系统
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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