饱和砂土中的地铁圆形衬砌隧道地震响应分析

• 作者: 张玉芳 张长泰
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 饱和砂土 多屈服面动本构模型 地震响应分析 有限元
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 76-80
• 页数: 5页
• 分类号: U459.3
• 字数: 3525字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2008.01.016

摘要

研究目的:将多屈服面动本构模型引入土体动力有限元计算,在实际工程中,验证其正确性和合理性.研究结论:多屈服面动本构模型在描述土真实特性方面具有适用的普遍性和应用的灵活性;以往采用单屈服面模型进行计算是偏于安全的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张长泰		2	19	2.0	2.0
2	张玉芳		1	14	1.0	1.0