基于模糊PID的CVT夹紧力控制

• 作者: 何仁 侯素礼 吴海啸 夏晶晶 张涌
• 来源期刊: 江苏大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 无级变速器 夹紧力 比例阀 模糊 PID
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 304-307
• 页数: 4页
• 分类号: U463.212
• 字数: 3226字
• 语种: 中文

摘要

针对金属带式无级变速器(CVT)夹紧力不合理造成传动效率低的问题,提出基于模糊PID的CVT夹紧力控制方法.为保证主、从动带轮夹紧力满足转矩传递要求同时实现夹紧力控制、速比控制解耦,研究了夹紧力的唯一控制原理.提出目标夹紧力的模糊计算方法,使目标夹紧力控制在最佳范围内.设计模糊PID控制方法,首先应用模糊控制使夹紧力快速稳定在目标夹紧力小范围内,然后通过PID寻优达到目标夹紧力.试验结果表明通过对目标夹紧力的模糊计算可以在保证不打滑的情况下,有效降低目标夹紧力;通过从动轮夹紧力的模糊PID控制方法,可以使从动轮夹紧力快速、准确达到目标夹紧力,并消除比例溢流阀饱和特性对控制性能的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何仁	江苏大学汽车与交通工程学院	297	3993	31.0	48.0
2	张涌	南京汽车集团公司汽车工程研究院	19	126	6.0	11.0
3	夏晶晶	江苏大学汽车与交通工程学院	8	102	6.0	8.0
4	吴海啸	江苏大学汽车与交通工程学院	6	85	5.0	6.0
5	侯素礼	南京汽车集团公司汽车工程研究院	12	65	4.0	8.0