一种新型电液驱动无凸轮配气机构特性研究

• 作者: 张付军 杨守平 赵振峰 黄英
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 无凸轮配气机构 电液驱动 柔性调节
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 页码范围: 24-27
• 页数: 4页
• 分类号: TK403
• 字数: 2261字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2008.06.006

摘要

通过对传统下置凸轮轴驱动式配气机构的驱动系统进行改造,以适应无旋转机构的特种发动机配气机构及对配气机构有柔性调节要求的传统发动机配气机构的驱动需求,实现了电子控制液压驱动的无凸轮柔性调节配气.与原凸轮轴驱动的配气机构对比试验结果表明:该配气机构在气门开启速度、气门时面值等方面明显优于原机;同时实现气门正时、气门升程、气门开启持续时间等参数的柔性调节.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张付军	北京理工大学军用车辆动力系统技术国防重点学科实验室	152	1430	20.0	30.0
2	黄英	北京理工大学军用车辆动力系统技术国防重点学科实验室	83	1031	18.0	28.0
3	赵振峰	北京理工大学军用车辆动力系统技术国防重点学科实验室	53	152	6.0	11.0
4	杨守平	北京理工大学军用车辆动力系统技术国防重点学科实验室	7	82	6.0	7.0