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气动加热下三角机翼颤振
气动加热下三角机翼颤振
作者:
叶献辉
杨翊仁
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
机翼
颤振
热气动弹性
气动加热
摘要:
根据热气动弹性特点,探讨了气动加热温度对三角机翼模态特性和颤振特性的影响.基于热流量平衡方程,分析了气动加热下三角机翼的温度场;用有限元法求气动热效应下2个典型的超音速三角机翼模型的模态;按二阶活塞理论计算了翼面的非定常气动力,并用P-K法对颤振方程进行求解.计算结果表明,气动加热后结构的模态特性和颤振特性均发生变化;由于温度效应降低了各阶固有频率,改变了它们之间的差距,从而导致颤振速度降低.
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文献信息
篇名
气动加热下三角机翼颤振
来源期刊
西南交通大学学报
学科
航空航天
关键词
机翼
颤振
热气动弹性
气动加热
年,卷(期)
2008,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
62-66
页数
5页
分类号
V215.3
字数
2173字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0258-2724.2008.01.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨翊仁
西南交通大学应用力学与工程系
126
690
14.0
20.0
2
叶献辉
西南交通大学应用力学与工程系
8
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8.0
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研究主题发展历程
节点文献
机翼
颤振
热气动弹性
气动加热
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
0258-2724
CN:
51-1277/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市二环路北一段
邮发代号:
62-104
创刊时间:
1954
语种:
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
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