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摘要:
建立了主动前轮转向系统的模型,给出了双行星齿轮机构的运动方程,提出了具体的系统结构.设计了主动前轮转向系统的H∞鲁棒控制器,并考虑在不同的车速以及路面情况下,对大侧向风干扰和双车道变换工况进行仿真,结果表明:所设计的主动前轮转向系统能够有效地改善汽车的操纵稳定性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 前轮主动转向系统设计
来源期刊 拖拉机与农用运输车 学科 交通运输
关键词 主动前轮转向 双行星齿轮 H∞鲁棒控制
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 产品设计与改进
研究方向 页码范围 91-92,94
页数 3页 分类号 U270.2|U463.46
字数 3926字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0006.2008.06.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵景波 江苏大学汽车学院 16 135 8.0 11.0
2 孙宣峰 江苏大学汽车学院 2 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
主动前轮转向
双行星齿轮
H∞鲁棒控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
拖拉机与农用运输车
双月刊
1006-0006
41-1222/TH
16开
河南省洛阳市
36-28
1974
chi
出版文献量(篇)
3349
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11318
论文1v1指导