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摘要:
人机闭环特性是飞机飞行品质验证的一个重要组成部分.以某型飞机为例,在试飞中采用俯仰倍脉冲、俯仰阶跃和驾驶员纵向扫频验证了GJB8785C中的Gibson准则和驾驶员在回路中的准则,用粗略截获、精确跟踪、双机编队等飞行方法,通过驾驶员评述和HQR评分系统,对现代军用飞机的人机闭环特性进行了验证和分析.
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文献信息
篇名 人机闭环特性试飞研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 飞行品质 人机闭环 Neal-Smith 准则
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 试验与应用
研究方向 页码范围 73-75,83
页数 4页 分类号 V212.1
字数 2959字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨翠霞 中国飞行试验研究院飞机所 3 7 1.0 2.0
2 张培田 中国飞行试验研究院飞机所 11 34 4.0 5.0
3 贠正平 中国飞行试验研究院飞机所 1 0 0.0 0.0
4 王卫军 中国飞行试验研究院飞机所 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
飞行品质
人机闭环
Neal-Smith 准则
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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