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车辆稳定性控制的虚拟实验
车辆稳定性控制的虚拟实验
作者:
吴绍斌
李剑峰
高利
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车辆
稳定性控制
虚拟驾驶
BP神经网络
摘要:
基于虚拟驾驶实验平台开发了车辆稳定性控制器.构建了由实车、虚拟场景、车辆动力学模型等组成的虚拟驾驶实验平台.用神经网络估计模型对车辆动力学系统进行了辨识,通过调整神经网络对象模型设计了神经自校正控制器,该控制器通过产生横摆力矩迫使车辆横摆角速度跟踪理想响应.在虚拟驾驶实验平台上研究了施加控制后车辆的响应及其与驾驶员的交互,对车辆在紧急避障操纵时的响应进行了虚拟仿真实验,验证了车辆稳定性控制器的有效性.
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文献信息
篇名
车辆稳定性控制的虚拟实验
来源期刊
农业机械学报
学科
交通运输
关键词
车辆
稳定性控制
虚拟驾驶
BP神经网络
年,卷(期)
2008,(5)
所属期刊栏目
能源动力与车辆工程
研究方向
页码范围
6-9
页数
4页
分类号
U467.1
字数
2781字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
高利
北京理工大学机械与车辆工程学院
68
635
13.0
21.0
2
吴绍斌
北京理工大学机械与车辆工程学院
16
185
7.0
13.0
3
李剑峰
北京理工大学机械与车辆工程学院
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引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
车辆
稳定性控制
虚拟驾驶
BP神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
农业机械学报
主办单位:
中国农业机械学会
中国农业机械化科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-1298
CN:
11-1964/S
开本:
大16开
出版地:
北京德外北沙滩1号6信箱
邮发代号:
2-363
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
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