基于双曲函数的车辆变速行为控制策略

• 作者: 潘登 郑应平
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆 变速运行 双曲函数 控制策略 轨道交通
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 45-48
• 页数: 4页
• 分类号: TP29|U260.36
• 字数: 3834字
• 语种: 中文

摘要

车辆变速运行快速性、舒适性是评定车辆性能的主要依据之一.为此讨论了车辆变速行为的一般规律,提出基于双曲函数的车辆变速控制策略,建立了相应的数学模型,并针对实例进行了具体分析.研究有助于车辆变速行为的控制和增加车辆变速运行过程中的平稳性、舒适性,另一方面也为计算并确定特定追踪速度下的安全车距奠定基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑应平	同济大学电子与信息工程学院	74	440	12.0	15.0
2	潘登	同济大学电子与信息工程学院	40	260	9.0	14.0