动力总成对排气系统动力学影响研究及排气组件敏感度分析

• 作者: 张建武 李松波 管西强 靳永军
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动力总成 排气系统 敏感度
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 322-325,334
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 2958字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.04.009

摘要

在建立排气系统一维模型的基础上,研究了动力总成对排气系统动力学特性影响,并对排气关键组件的敏感度进行了分析.结果表明:动力总成是排气系统动力学分析不可忽略的因素,改变波纹管长度和刚度是调节排气系统固有频率分布的有效方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张建武	上海交通大学机械与动力学院	223	3479	32.0	48.0
2	李松波	上海交通大学机械与动力学院	5	48	3.0	5.0
3	管西强	上海交通大学机械与动力学院	23	363	9.0	19.0
4	靳永军	上海交通大学机械与动力学院	3	88	3.0	3.0