柔性翼微型飞行器气动特性的实验研究

• 作者: 周兆英 张福星 朱荣
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 柔性翼 气动特性 风洞试验 低雷诺数 升阻特性
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 流体力学、飞行力学与发动机
• 页码范围: 1440-1446
• 页数: 7页
• 分类号: V211.3
• 字数: 3592字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6893.2008.06.006

摘要

柔性翼有望提高微型飞行器(MAV)的抗风能力.为进一步了解柔性翼的气动性能,建立MAV数学模型,并为飞行仿真和飞行控制设计做准备,在低雷诺数风洞中对柔性翼微型飞行器进行了风洞试验,同时采用翼型、机翼平面形状和尺寸大小均相同的刚性翼进行了风洞对比试验.对比结果表明:柔性翼相比于对应的刚性翼,失速迎角较大;柔性翼的最大升力系数较大,但是柔性翼的变形在提高升力的同时也增大了阻力,升阻比的情况较为复杂;在较低雷诺数情况下,柔性翼的纵向静稳定性略优于刚性翼,柔性翼的长周期和短周期模态的衰减特性和阻尼特性略优于刚性翼.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周兆英	清华大学精密测试技术及仪器国家重点实验室	205	3706	31.0	54.0
2	朱荣	清华大学精密测试技术及仪器国家重点实验室	26	123	7.0	10.0
3	张福星	清华大学精密测试技术及仪器国家重点实验室	2	16	1.0	2.0